头发花白的上海工程师，为什么停在一台机器前不肯走

    摘要：与全球技术领先者深入合作，加速转型拓展进一步提升“上海制造”能力。

    “你看这台动力总成，只看外壳就能发现，他们把材料用到了极致，空间都挖光了，这是一种可怕的‘精细’。”进博会汽车展区，头发花白的上汽乘车用公司资深工程师仇杰一进馆就直奔丰田展台，在展台中央丰田最引以为傲的混动汽车动力总成样机前停留许久。

    仇杰曾在通用汽车泛亚技术中心工作18年，如今正负责传统动力总成和HEV混合动力系统的开发，他的手中，国产第二代HEV混动动力总成研发已经到了第七年。时间看似漫长，但眼前这台丰田世界最先进、最成熟的产品，已经历时40年，进化到了第五代。

    汽车展区里，多数人围在各色进口新车前后，工程师却觉得这才是最亮眼的展品。一台静止的样机在仇杰眼里，每个部件都是一代代技术和工艺的动态革新：电机越做越小、结构不断优化、能量密度持续提升……

    记者与仇杰一路走，一路看，在他的观察下，展品背后的技术细节、全球行业新理念浮出水面。仇杰表示，目前上汽自主品牌在不断学习的过程中缩短差距，同时有些方面已经有了独到之处的开发。“核心技术进步是需要用时间一点点磨出来，是没有止境的。”

    “你一定要去消费品馆的松下展区看看。”进博会期间，太平洋保险养老产业投资管理公司党委书记、总经理魏琳参加了上海国资交易团的现场签约，签约前他特地跑到相关展区，“搜罗”一切和养老产业相关的日用品、医疗产品、食品等。

    推荐松下展区是因为魏琳看到，那里的展示恰好契合国内养老产业的“需求盲点”。展台上，由一张护理床和轮椅组成的“轮椅床”，可拆可合，老人躺在床上无需搬动，护理人员将能把半张床变成轮椅，直接推着走；一台老年健步器，可以刷卡启动，记忆每位老人的特点，智能定制锻炼计划；一款自重仅18千克的自动驾驶轮椅，能承载75千克的成人，它能像最流行的汽车一样，实现自动驾驶功能。

    “以老年健步器为例，国内热销的产品不过两三百元，都是基础的机械功能。松下这台智能产品售价2万元，但对国内一些追求品质的养老机构来说，却是一个很好的选择。”魏琳认为，这样的产品体现科技、人文的结合，“面对当下多层次的需求，不能只有清一色基本款的供给”。

    这场签约中，上海隧道工程有限公司与德国海瑞克公司签署采购合作协议。总经理裴烈烽表示，目前国内市场7米以内地铁盾构基本已全部实现自主生产，11米及以上、14米及以上的一些泥水平衡盾构，逐步也有了自己的产品。通过进博会平台，与全球技术领先者深入合作，能进一步提升自身的装备制造能力。

    “我特别关注装备数字化和工业互联网，进博会装备展区里这一趋势尤为明显，启发很大。”上海电气核电技术装备公司副总经理赵欢告诉记者，她发现当前国外业界对工业设备在运行期间的远程诊断、智能维护都非常热衷，国内客户此类需求明显增长。“上海电气在风电方面工业互联网应用发展较早，我们核电板块未来也需要加速转型和拓展。”

    进博会最后一天，上海企业到现场观展学习的热情不减。上汽集团工程师表示，最后一天了解了汽车展区之外的产品和技术，比如消费电子等跨界领域，这也是当今汽车产业变革的方向。上海电气相关负责人介绍，员工们来看展前，就设定了“重点目标”，比如关注环保板块的伯特利工业设备有限公司展区，三菱综合材料株式会社展区等，聚焦交流/直流等离子体炬、高性能污泥干燥机等新技术新产品，为下一步在危废、污泥处理技术研发和市场布局提供方向；还计划了解国际头部医疗器械公司在影像、手术室装备、医用机器人等领域最新的成果，推动企业新涉足的医疗板块加快发展。