快递水蜜桃，顺丰今年又玩出了哪些新花样？

  7月份是最好吃的水果是什么？答案一定少不了桃，水蜜桃、大桃、黄桃、蟠桃…各种桃子争相上市。今天要聊的话题，就跟桃子密切相关。准确说，是鲜桃寄递。

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“天下第一果”的新机遇

  桃子素有“天下第一果”的美称，除了好吃，还有一个原因就是产量大、产地分布广。西至新疆石河子的蟠桃、东至江苏无锡的阳山水蜜桃，南至云南丽江的雪桃，北至北京的平谷大桃，都很有名。根据《中国桃产业现状告》指出，2017年全国桃果产量1500万吨，人均供应量超10公斤，桃产能已严重过剩。加之桃子多在6、7、8月份集中上市，桃产能结构性过剩更为突出。

  对果农们来讲，这并不是什么好消息。

  痛点即商机。在消费方式换档升级、线上线下融合发展的趋势和浪潮中，“天下第一果”也迎来了新的机遇。机遇体现在两个方面——

  一是电商引发销售模式变革，互联网+时代的消费需求得到更充分的释放。

  电商早已成为新的生活方式之一，具体到果农，最直接的拉动和促进是生鲜电商的崛起和成熟。根据电子商务研究中心的监测数据，2017年我生鲜农产品电商零售额达到1391.3亿元，平均每年增长超过50%，预计2018年将超过1500亿元。

  以北京的平谷大桃为例，2017年推出“互联网+大桃”模式以来，共实现电商销售大桃1030万公斤，直接促进农民增收5155万元。

  二是物流驱动产业链成熟，生鲜农产品线下运输、配送，包括品控、包装、溯源等方面的痛点都有了专业且成熟的解决方案，比如顺丰。

  与“互联+”带动的线上消费模式异曲同工，顺丰今年在业务拓展方面开始大力推行解决方案。所谓解决方案，就是以消费者为中心，充分发挥和利用科技力量，整合顺丰全产业链的供应链服务能力，为客户提供以互联网、云计算、大数据、IOT等科技为引领的供应链综合解决方案。简单讲，顺丰解决方案就是要深度嵌入到客户的供应链设计，在标准化产品服务的基础上，提供定制化的解决方案。

  话题回到鲜桃，顺丰聚焦这个细分领域已经长达5年。就像当年的大闸蟹项目，从起步时的一个产品，鲜桃寄递经过5年的沉淀已经探索出一套完整的行业解决方案，除了收、转、运、派和售后服务方面的标准化操作，顺丰还依托包装、冷运、电商平台，尤其是科技等业务单元的支撑，逐渐渗透到鲜桃产业链的方方面面——

  ●前端深入原地产，直接在果农和消费者之间建立联系，推行产销对接的一站式服务；

  ●果商端拓展渠道，依托顺丰渠道资源，推行互联网+农业销售模式，将鲜桃快速运往电商、品牌商等平台销售，以销带运，增强流通；

  ●快递物流端更是顺丰的强项，除了时效这个招牌，在保质保鲜、客服质量、成本管控等商家最关注的方面都进行了细化和优化。

  有了这些积累，围绕解决方案，顺丰在鲜桃寄递这件事上，今年又升级和推出了一系列新玩法。

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新玩法拉升服务门槛

  “自从旅游吃过一次阳山水蜜桃就一直对它念念不忘，回来后联系阳山桃农寄了些来，却收到很多烂果，口感也不是很新鲜。”网络上一搜，不少消费者都对无锡水蜜桃鲜美口感念念不忘，然而却无奈水蜜桃皮薄、易烂等特性一直难解近馋。而桃农也是有苦说不出“运输的难题困扰我们桃农好多年了，运到外地去一般都会坏掉几个，消费者投诉、退单的情况很多，还有那些远地方客户想购买，但因为距离问题放弃下单了。”

  为解决桃农和经销商的商机瓶颈，让远在千里之外的消费者也能品尝到鲜甜的蜜桃，各物流企业各出奇招。例如物流企业新面孔跨越速运，开启生鲜速运绿色通道，启动航空货运专机、在阳山当地特设了多个揽收网点等等。而为不同的生鲜产品都制定了专项解决方案京东物流，今年也继续发挥自身平台优势，联合各渠道助力阳山水蜜桃销售。

  其实这些大家相对熟知的举措，只能保证临近几个省市能品尝到阳山水蜜桃的新鲜滋味，更远的珠三角、内陆地区的消费者很难触及。不过，在鲜桃项目上顺丰今年确实做了不少改进，甚至是创新。具体是怎么做的？下面就以顺丰7月份连推的两个大项目：北京平谷大桃和无锡水蜜桃为例来说。

  基于前面我们提到的解决方案思路，将其概括为“三有”——

  1.流向有讲究

  顺丰解决方案战略的底盘是科技。在传统的供应链体系里，一张单据就驱动了货物的流动，包括路由和流量等信息，这是传统意义上的物流；随着科技的力量越来越强，传统供应链中的很多环节在信息交互的过程中就可以实现，比如线路规划，通过人工智能和大数据算法，可以优化精简，使得时效和成本更优。

  线路就是流向。大数据和科技助力之下的线路优化，就是流向背后的讲究。

  其一是范围更广，覆盖更密。据了解，顺丰2018年水蜜桃收寄范围与2017年相比有所增加，南至三亚，北至齐齐哈尔，西至乌鲁木齐，东至佳木斯，覆盖全国500多个城市。

  其二是时效升级，中短途线路集结成网。在无锡水蜜桃项目中，顺丰以上海为龙头，江浙沪皖四大省市之间联动协作。在这个寄递网络里，顺丰建立了运输时长2-3小时的运营网，投入5架生鲜全货机，开设临时中转场，缩短运输环节；设计280个临时收寄点，22辆临时车辆全天候主产区串点收件，提高抢收效率。

  时效提升有多明显？从无锡始发至上海、苏州、常州三市，当天寄，当天达。

  遵循同样的思路和打法，北京平谷大桃同城最快可实现上午寄，中午到。北京周边的天津及保定大部分地区则实现了清晨寄出，当天派送。

  2.包装有学问

  顺丰在鲜桃寄递产业链上的渗透有多广？包装是最好的注解。除了提供品类齐全、个性化的生鲜包装，确保商品无损和保鲜外，顺丰还把包装做成了一门“生意”——包装代采与代设计。

  作为服务升级的重要支撑，顺丰针对中小企业专门推出了包装研发、外观设计、包材供应等一体化的供应服务。环保化、轻量化、品牌化的包装服务，对果农和商家来讲，既保证了水果的安全、无破损，还在品牌营销、用户体验等方面带来升级提升。

  3.销售有门道

  以北京平谷大桃为例，一方面，顺丰通过大当家，优选，丰巢等内部渠道帮助桃农、桃商销售水蜜桃；另一方面，顺丰积极推动桃农与新销售渠道对接（电台、APP），引导传统销售模式向互联网转变，实现桃农与电商收入的双提升。

  鲜桃只是一个缩影，以鲜桃为代表的、规模超千亿元的鲜果寄递才是顺丰眼中的大蛋糕。面对市场上不断涌进来的抢食者，顺丰今年推出的一系列新玩法无疑大大提升了这个细分市场的服务门槛。高品质的服务和消费体验，这是果农和商家们最期待的，也是顺丰想要的。

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“杀手级”布局浮出水面

  今年5月17日，国家邮政局官网发布了一条消息，主题是传达学习刘鹤副总理调研讲话精神，重要性不言自明。更重要的是这条消息传递出的一个信号——

  在谈及如何贯彻讲话精神，做好接下来的工作时，国家邮政局局长马军胜强调，要在巩固服务电商的基础上，不断提升服务先进制造业和现代农业的能力，将邮政业打造成“制造业的流动仓库”和“农特产品的直通车”。

  何为“农特产品的直通车”？7月6日，马军胜局长发表了一篇署名文章，提出要以服务实体经济为牵引，带动产业拓展升级…拓展冷链、仓配、大包裹等新兴市场…推广“邮政、快递+合作社+农产品”模式，打造农特产品的“直通车”。

  顺丰在鲜桃寄递项目上的解决方案，归根到底就是打造“农特产品的直通车”。巧合的是，就在马局长发布署名文章的同一天，顺丰在北京召开了《顺丰速运平谷大桃服务升级解决方案推介会》，基于物流优势，融通智慧农业，助力北京平谷优质大桃保质保鲜畅销全国。

  这里想要说的顺丰“杀手级”布局，正是在这次推介会上浮出水面——进军农业，以智慧农业促进产业升级，以科技经营农业，提升生产效率。

  在北京平谷，有着全国最大的大桃生产基地，桃园面积22万亩，总产量可达2.48亿公斤。大桃产的好，还要卖得好。对此，顺丰旗下全资子公司深圳市丰农科技有限公司（以下简称丰农）通过科技引领驱动和原产地智慧农业能力的培育，已经开始实现服务和产品的迭代升级，助力大桃及农产品产业健康、可持续发展。

  在大桃农场，丰农将利用智慧农业体系从空间、田间、时间三个维度对农场进行三维数据采集。并通过对天气、土壤、温度等数据的分析，为农业生产提供精确运作方式。从销售端来看，丰农的云数据平台可利用大数据算法，分析产品市场空间、用户画像等市场数据，科学指导农业发展。

  除此之外，作为智慧农业的“配套”举措，顺丰食品溯源、能力培育（发力电商）、金融保障等方面也有所布局，提供管家式、保姆式的一揽子服务。

  这样的鲜桃寄递，这样的顺丰，你怎么看？